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    提及川汽,很多人可能都会摇摇头,一方面可能是没有听说过,另一方面可能是体会过曾经的它。民族企业的进步很多时候需要一个打破重塑的过程,像是曾经的吉利、奇瑞一样,川汽头顶“效仿”过日子也不是自己所向往的。
    5月2日,保定铭川野马4S店的一场媒体深度试驾会,让我们感受到了来自于民族企业的破冰之举。用厂商的话说:我们终于制造出一辆对得起品牌、拿得出手的拳头产品了。事实也是如此,川汽野马T70确实进步了不少。
    外观
    野马T70的外观整合了欧洲前沿设计元素,同时贴合本土用户的审美进行了一些个性化改进。对于野马旗下第一款肩负重要使命的紧凑级SUV来说,这种借鉴成熟车型设计的做法是比较稳妥的,不可否认,野马T70的外观很漂亮。整体敦厚扎实的神态给人以安全感。
    灯组部分造型精致,做工也很精准,专项提示灯跟示宽灯均为LED光源,迎合市场潮流。银色护板彰显越野风格,与车型SUV的定位十分契合。
    车身尺寸方面,川汽野马T70的数据表现明显占不到太多便宜,长宽高分别为4555/1835/1688mm,2665mm的轴距相较同级竞品也略显寒酸。高度方面是车型的优势所在,让人对其在头部空间表现方面充满期待。
    内饰
    内饰做工方面野马可谓是下了血本,控制台大面积采用搪塑材质覆盖,成本非常可观。同级别车款很少有这样慷慨的大手笔,触感很好。装饰板部分金属拉素跟木质装饰的搭配体现成熟的档次感,缝隙宽窄控制的很好,装配工艺在自主品牌中算得上行业领先。
    方向盘真皮包裹触感很好,侧翼按键造型明显是“大众”的手笔;仪表设计朴素、功能齐备但缺乏亮点;中控台不论是多媒体系统还是温控区都很大众,多媒体界面独立研发,使用反应时间迅速,屏幕略暗;温控区按键超大,避免了误操作的发生。
     野马T70全系标配自动空调,配置表现很赞,光是这一点就会成为车型受到关注的重点。方向盘左侧区域集成有后视镜电空调节(拥有电动折叠功能)、油箱盖开启按钮、大灯高度以及仪表亮度调节等功能,基础人性化配置基本上以应具备了,还有锦上添花的亮点。
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